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高速公路能見度及路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品特點

l  可遠距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度

l  遠距離遙感檢測路面狀況

l  非埋入式安裝快捷簡便

l  維護成本低

l  融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡

l  非埋入式設計

l  抗銹蝕

l  紅外檢測*遠 15 米

l  無需封閉車道，安裝維護簡單

l  堅固設計，全天候測量

l  為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

l  全面而準確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標化

l  高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化，為用戶提供直觀判據(jù)。

l  易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

l  從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改?？蓽p少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護費用。

l  適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發(fā)電機等）；提高了設備的環(huán)境適應性。 

l  本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應用。

l  當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先***主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

高速公路能見度及路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品特點

高速公路能見度及路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)

產(chǎn)品簡介

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。

該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。

工作原理

高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機，主機*終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡或者有線網(wǎng)絡（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進行多種手段的報警提示。